Infojual kabel kopling ninja s ± mulai Rp 12.600 murah dari beragam toko online. cek Kabel Kopling Ninja S ori atau Kabel Kopling Ninja S kw sebelum membeli. SELAMAT DATANG di hargano.com, Semoga Rezeki Kita nambah 1000x lipat ^_^ Kampas Rem Crevon Supra X 125 [ Lihat Gambar Lebih Besar Gan] Rp 13.000: Brembo Dpbb112 Kampas Rem Discpad
CaraMenyetel Ketinggian Pedal Kopling. Share. Hai nah Hai akibatnya apa kalau pedal kopling itu terlalu rendah atau terlalu dekat dengan lantai Hai pada Saat. saat kita menginjak pedal kopling itu sudah maksimal diinjak sana tetapi Kiki belum bisa dibebaskan karena koplingnya masih Terhubung. Cara Ganti Oli Supra X 125. August 2, 2022.
Skip to content Kalkulator KeuanganKonsultasi Perencanaan KeuanganRencana PensiunRencana Dana PendidikanReview AsuransiReview InvestasiIn House TrainingEventEbookArtikelKalkulator KeuanganKonsultasi Perencanaan KeuanganRencana PensiunRencana Dana PendidikanReview AsuransiReview InvestasiIn House TrainingEventEbookArtikelKalkulator KeuanganKonsultasi Perencanaan KeuanganRencana PensiunRencana Dana PendidikanReview AsuransiReview InvestasiIn House TrainingEventEbookArtikel Home » Lifestyle » Rekomendasi 15 Motor Kopling Murah yang Cocok Bagi Pelajar Dibaca Normal 13 Menit Rekomendasi 15 Motor Kopling Murah yang Cocok Bagi Pelajar Kebanyakan motor gede di pasaran menggunakan sistem kopling. Jenis motor ini biasanya memiliki harga yang cukup tinggi. Meski begitu, ada beberapa motor kopling murah yang cocok Anda beli. Yuk, baca artikel berikut untuk mengetahui informasi selengkapnya! Summary Motor kopling punya kelebihan dari segi kecepatan yang bisa ngebut. Namun, jika jalanan sedang macet lumayan bikin capek. Ada banyak motor kopling produksi luar negeri yang bisa jadi pilihan untuk kamu. Merek asal Indonesia juga tak kalah menariknya. Menemukan Motor Kopling Murah15 Rekomendasi Motor Kopling Murah Terbaik1 Verza Max 1252 TVS Max Semi Trail3 Benelli TNT 154 Viar Cross X 1505 Yamaha Jupiter MX 1506 Honda CB150 Verza7 Yamaha MX King 1508 Honda Supra GTR 1509 Suzuki Satria F15010 Honda MegaPro FI11 Yamaha Byson12 Suzuki GSX-S15013 Yamaha Vixion14 Honda CB150R StreetFire15 Suzuki GSX-R150 Shuttered KeyKelebihan Dari Motor KoplingTips Merawat Motor Kopling1 Rutin Ganti Oli2 Cek Tuas dan Kabel Kopling3 Rajin Melakukan PengecekanMembeli Motor Kopling Sesuai Kebutuhan Menemukan Motor Kopling Murah Di Indonesia, sepeda motor adalah salah satu alat transportasi favorit. Bahkan, nyaris setiap rumah memiliki setidaknya satu sepeda motor. Saat ini, jenis motor favorit masyarakat Indonesia adalah matic dan kopling manual. Kebanyakan motor kopling manual dipilih laki-laki. Hal ini karena motor jenis ini lebih cepat daripada matic. Dari sisi tampilan, motor kopling juga lebih sporty. Sebanding dengan branding-nya sebagai “motor laki”, harga motor kopling rata-rata tinggi. Anggaran tersebut tidak sepenuhnya benar. Sebab, ada beberapa pabrikan yang menghadirkan motor kopling murah. Kamu tak perlu bingung memilih motor kopling murah. Kali ini, kita akan membahasnya dalam ulasan di bawah. yuk, simak baik-baik! 15 Rekomendasi Motor Kopling Murah Terbaik Motor kopling banyak masyarakat minati karena fleksibilitas saat mengatur perpindahan gigi. Aspek ini tidak dimiliki motor matic. Tapi, motor ini kurang cocok untuk mobilitas di jalanan macet. Pengendara akan cepat lelah karena harus mengatur kopling. Berikut adalah rekomendasi motor kopling murah yang dapat kamu pilih 1 Verza Max 125 Verza Max 125. Sumber Pikiran-Rakyat Harga Rp12,6 juta Harga motor kopling murah datang dari pabrikan asal India, TVS. Di seri Max 125, pembeli akan mendapat motor dengan mesin 4 Tak SOHC berkapasitas 124,53 cc. Motor ini memiliki tenaga 8,1 kW di rpm dan torsi 10,8 Nm di rpm. Di bagian depan, TVS Max 125 memiliki transmisi manual dan suspensi teleskopik hidrolik. Sedangkan di bagian belakang, motor ini didukung pegas ganda. Kekurangan motor kopling murah satu ini adalah belum hadirnya sistem pembakaran fuel injection. 2 TVS Max Semi Trail TVS Max Semi Trail. Sumber Motogarahe. Harga Ro12,9 juta Motor kopling murah berikutnya adalah TVS Max Semi Trail yang memiliki mesin 124,53 cc. Kapasitas yang agak kecil ini merupakan dampak dari harga yang murah. Motor ini bertenaga 8,1 kW di rpm dan torsi 10,8 Nm di rpm. Kelebih dari motor ini bisa melewati medan yang cukup sulit tetapi tetap nyaman untuk melaju dalam jalanan kota. Meski memakai konsep yang eksentrik, motor ini tetap terkesan mentereng. 3 Benelli TNT 15 Benelli TNT 15. Sumber Oto. Harga Rp17,7 juta Benelli TNT 15 adalah motor kopling murah asal Italia. Motor ini mengadopsi mesin 150 cc dengan transmisi manual 5 percepatan. Tenaga Benelli TNT 15 adalah 12,06 BHP di rpm dan torsi 11 Nm di rpm. Bagian belakang motor kopling murah ini menggunakan suspensi monoshock dan penampilan yang stylish. 4 Viar Cross X 150 Viar Cross X 150. Sumber Liputan6. Harga Rp17,9 juta Pabrikan asal Indonesia, Viar punya motor kopling murah yang berkualitas, yakni Viar Cross X 150. Motor kopling murah satu ini punya mesin 150 cc yang bertenaga. Cross X 150 memiliki tenaga 7,5 kW di rpm dan torsi 9,8 Nm di rpm. Viar Cross X 150 punya tipe kopling Manual Multiplate Wet Clutch yang membuat akselerasinya bagus. Selain itu, suspensi depan mengadopsi Upside Down dan serta rem cakram di dua sisi. [Baca Juga Daftar Harga 10 Motor Listrik di Indonesia, Cek Sebelum Beli!] 5 Yamaha Jupiter MX 150 Yamaha Jupiter MX 150. Sumber Detik Oto. Harga Rp18,9 juta Berbeda dengan motor kopling murah lain yang menggunakan model sport, Yamaha Jupiter MX 150 mengadopsi model bebek. Motor kopling Yamaha ini memiliki mesin injeksi 150 cc yang ngebut. Jupiter MX 150 punya tenaga 11,3 kW dan torsi 13,8 Nm. Performa mesin Jupiter MX 150 sangat prima dengan dukungan Forged Piston, DiAsil Cylinder dan Liquid Cooled System. Dari segi sistem pengereman motor ini menggunakan sistem cakram dan ban tubeless ring 17. Untuk perpindahan gigi, tersedia kopling manual dengan 5 percepatan. 6 Honda CB150 Verza Honda CB150 Verza. Sumber Ardiantoyugo. Harga Rp19,3 juta SW, Rp19,9 juta CW CB150 Verza adalah motor kopling Honda termurah. Motor kopling murah satu ini dibekali dengan mesin 155 cc yang responsif sekaligus tangguh. Selain itu, mesin juga telah lolos standar Euro 3 sehingga lebih ramah lingkungan, irit bahan bakar, serta perawatan yang mudah. Di sisi performa, CB150 Verza punya tenaga PS pada rpm dan torsi Nm pada rpm. Untuk mendukung mobilitas, perpindahan gigi memakai transmisi manual 5 percepatan. 7 Yamaha MX King 150 Yamaha MX King 150. Sumber AutoFun Harga Rp21,6 juta Harga motor kopling Yamaha MX King 150 lebih tinggi daripada milik Honda. Alasannya, motor kopling Yamaha ini mengadopsi lampu LED dari Yamaha R1. Mesin motor kopling murah ini berkapasitas 150 cc dengan teknologi balap. Selain itu, motor ini memiliki transmisi di bawah Honda Supra GTR 150. Hal ini diakibatkan penggunaan transmisi manual 5 percepatan kopling multiplat di motor ini. 8 Honda Supra GTR 150 Honda Supra GTR 150. Sumber Otosia. Harga Rp22,1 juta Sporty, Rp22,3 juta Exclusive Motor kopling Honda juga hadir dalam model bebek. Motor kopling murah ini memiliki mesin PGM-F1 berkapasitas 149,16 cc dengan 6 transmisi kecepatan. Honda Supra GTR 150 memiliki lampu LED dan desain yang cocok untuk era sekarang. Kelebihan dari motor ini memiliki suspensi depan yang besar serta rem cakram di kedua roda. [Baca Juga Segini Biaya Ganti Plat Motor Terbaru, Cek Syarat & Ketentuannya!] 9 Suzuki Satria F150 Suzuki Satria F150. Sumber Suzuki Indonesia. Harga Rp22,5 juta Standar, Rp22,8 juta BlackFire, Rp22,8 juta MotoGP, Rp22,9 juta Black Predator Suzuki memiliki motor kopling murah melalui seri Satria F150. Di Indonesia, seri ini lebih populer dengan nama Satria FU. Motor ini memiliki mesin 4-Valve 150 cc dengan teknologi Fuel Injection. Kelebihannya sistem kopling motor ini menggunakan transmisi manual 6 percepatan. Mesin ini tergolong bertenaga dengan 13,6 kW dan torsi 13,8 Nm. 10 Honda MegaPro FI Honda MegaPro FI. Sumber Oto. Harga Rp22,1 juta Berikutnya adalah Honda MegaPro FI. Motor ini merupakan salah satu motor kopling Honda yang paling nyaman dan irit. Memiliki mesin 150 cc dengan teknologi PGM-FI yang bikin tenaga makin maksimal dengan 9,8 kW dan torsi 12,3 Nm. Kelebihan dari Honda Megapro FI memiliki full rem cakram. 11 Yamaha Byson Yamaha Byson. Sumber Grid Oto. Harga Rp22,9 juta Yamaha Byson mengadopsi mesin 150 cc dengan tenaga 9,61 kW dan torsi 12,98 Nm. Motor ini menggunakan teknologi Fuel Injection yang membuat bahan bakar lebih irit. Harga yang terjangkau berimplikasi pada penggunaan rem tromol di roda belakang. Meski begitu, penggunaan stang lebar dan speedometer digital membuatnya tetap layak kamu miliki. 12 Suzuki GSX-S150 Suzuki GSX-S150. Sumber TechToNime. Harga Rp24,7 juta Shutter Key, Rp26,2 juta Keyless Suzuki GSX-S150 adalah motor kopling murah yang mengadopsi mesin 4-Valve 150 cc dan transmisi 6 percepatan. Motor ini juga menggunakan speedometer full digital yang akan menghadirkan banyak informasi selama berkendara. Tak lupa, di bagian depan, tersemat lampu LED yang memberikan pencahayaan cukup saat berkendara di malam hari. [Baca Juga Biaya Balik Nama Motor Terbaru, Cek Sekarang!] 13 Yamaha Vixion Yamaha Vixion. Sumber Carmudi. Harga Rp22,9 juta Movistar, Rp26,2 juta Yamaha Vixion menjadi salah satu motor kopling murah terbaik. Motor ini menggunakan teknologi Assist and Slipper Clutch sehingga perpindahan gigi lebih seamless. Dari sisi mesin, motor ini memiliki kapasitas 149,8 cc dengan tenaga 12,2 kW dan torsi 14,5 Nm dan menggunakan transmisi manual 5 percepatan dengan sistem pendingin. Selain itu, motor kopling murah ini memiliki speedometer full digital dan lampu LED. 14 Honda CB150R StreetFire Honda CB150R StreetFire. Sumber KRJOGJA Harga Rp26,4 juta Standar, Rp27,5 juta Special edition Motor kopling murah Honda Cb150R StreetFire memiliki performa lebih baik daripada Yamaha Vixion. Hal ini karena motor ini telah mengadopsi transmisi manual 6 percepatan yang responsif. Tenaga motor ini adalah 12,4 k dengan torsi 13,8 Nm. Selain itu, motor ini memiliki lampu LED yang membuat pencahayaan lebih baik. 15 Suzuki GSX-R150 Shuttered Key Suzuki GSX-R150 Shuttered Key. Sumber IndoRide Harga Rp29,1 juta Seri GSX-R150 Shuttered Key merupakan motor kopling murah yang menggunakan teknologi Keyless. Motor ini memiliki mesin 147,3 cc dengan 4 katup dan sistem pendingin. Selain itu, motor ini bertenaga dengan 14,1 kW dan torsi 14 Nm. Kelebihan Dari Motor Kopling Berikut adalah perbedaan motor kopling daripada jenis motor lain Memiliki penampilan yang relatif sporty Mudah diatur Memungkinkan engine brake, yakni kemampuan mesin membantu pengereman. Torsi lebih optimal sehingga pengalaman berkendara lebih nyaman Cocok di jalanan lancar [Baca Juga Catat! Daftar Harga Motor Vespa Matic 2022, Desainnya Nyentrik!] Tips Merawat Motor Kopling Motor kopling biasanya mengadopsi model motor sport. Motor kopling memiliki sistem perpindahan gigi manual sehingga percepatan motor lebih fleksibel. Berikut adalah tips merawat motor kopling 1 Rutin Ganti Oli Tips pertama adalah rutin ganti oli. Sebaiknya, oli motor rutin ganti tiap Km. Perlu kamu ingat, bahwa oli harus ganti sesuai jauhnya perjalanan, bukan hitungan minggu atau bulan. Semakin sering motor kamu pakai, maka oli harus lebih sering pula ganti. [Baca Juga Catat! 15 Rekomendasi Oli Motor Matic Terbaik di Indonesia] 2 Cek Tuas dan Kabel Kopling Ada kalanya kopling motor terasa berat. Hal ini terjadi karena kabel kopling kering atau berkarat. Bagian ini bisa kamu bersihkan dengan membubuhkan pelumas anti karat ke kabel melalui tuas di handling. 3 Rajin Melakukan Pengecekan Kopling motor harus selalu kamu perhatikan agar tetap enak saat berkendara sebab jika bermasalah akan mengganggu kenyamanan dan keselamatan berkendara. Agar tetap nyaman, pemilik kendaraan harus rajin mengecek atau menyetel tuas kopling. Kampas kopling yang aus juga harus kamu setel ulang. Jika penyetelan tidak bisa lagi maka kampas kopling harus ganti. Membeli Motor Kopling Sesuai Kebutuhan Motor kopling murah merupakan pilihan yang cocok untuk Anda yang butuh kendaraan ngebut. Motor jenis ini punya kapasitas mesin yang besar sehingga bisa kamu pacu lebih cepat. Meski tergolong murah, harga motor kopling masih di belasan hingga dua puluhan juta. Jika kamu ingin membeli salah satunya, tentu kamu perlu perencanaan keuangan agar tidak mengorbankan kebutuhan lainnya. Oleh karena itu, penting sekali untuk membuat rencana keuangan supaya tujuan kamu membeli kendaraan bisa terwujud. Caranya yaitu kamu bisa mempraktikkan apa yang kamu dapat dari ebook gratis di bawah ini! Itulah pembahasan tentang motor kopling murah. Yuk, share artikel ini ke teman-temanmu dan rekomendasikan motor yang sesuai untuk mereka. Terima kasih! Editor Ari A. Santosa Sumber Referensi Admin. 13 Juni 2018. 15 Motor Kopling Murah Di Bawah 20 Juta Terbaik 2022. – Admin. 28 Agustus 2022. 3 Cara Mudah Merawat Kopling Manual Motor. – Admin. 2018. Ini 6 Kelebihan Mengendarai Motor Kopling Dibandingkan Jenis Motor Lainnya, Gak Pakai Ribet! – Irvan. 24 Januari 2022. 11 Kelebihan dan Kekurangan Motor Kopling Manual. – Jinny. 23 Oktober 2019. 10 Motor Kopling Murah Paling Terbaik. – Nur Dwi Ratnasari. 19 Juni 2022. 10 Motor Kopling Murah Bekas Paling Laris. – Sedang menempuh pendidikan S1 di Jurusan Komunikasi dan Penyiaran Islam, Fakultas Ushuluddin, Adab, dan Dakwah, Institut Agama Islam Negeri Metro, Lampung. Memiliki ketertarikan dengan pengembangan diri, broadcasting, dan entrepreneurship. Related Posts Page load link Go to Top
guruKATROOtomotif SETEL KAMPAS KOPLING SUPRA X 125. Bagi pembaca yang ingin mengikuti langkah guruKATRO menyetel kopeling supra x 125 khusunya atau motor bebek umumnya, silakan lanjutkan menyimak cerita ini. Posisi setelan kopeling, berada di luar bak oli mesin bagian kanan, dibawah tutup oli atau sedikit di arah depan atas pedal kick
cara setel kopling motor supra mudah caranya sudah bisa bikin perseneleng keras menjadi empuk, bersuara jadi halus, selip jadi terasa berkurang selipnya. Penyetel kopling honda memiliki baut minus dengan penguatnya mur 14. Kopling bebek akan empuk jika baut minusnya ke kiri dan semakin terasa keras jika diputar kekanan. Sesuaikan penyetelan dengan kebutuhan. Karena setiap penyetelan akan membuat efek lainnya seperti stelan kopling yang empuk maka kaitan kopling sedikit telat, berbeda jika kopling distel keras maka kaitan koplingnya cepat aehingga disukai untuk respon yang cepat ketika pindah gigi. akan sangat bermanfaat jika bisa mengetahui cara setel kopling motor supra dengan benar. Penyetel honda untuk semua bebek berada di sisi sebelah kanan dengan penyetel berbentuk baut minus dengan pengencang mur 14. penyetelan dilakukan setiap kali servis, atau jika dirasa kopling terasa berat, bersuara, atau sulit perseneling dimasukkan. cara setel kopling motor supra untuk ukuran standar honda dilakukan penytelan sebesar serdepan putaran. baca juga artikel berikut Ganti Kampas Rem Depan Cakram Honda Supra How To Fix Cam Chain Tensioner Rantai Keteng Honda cara menyetel klep honda supra 125 . cara setel kopling motor supra dilakukan dengan mengendrorkan mur 14 agar baut minus bisa digerakkan. baut minus ini diputar ke kanan satu putaran meudian dikembalikan hingga mentok. Ketika memutar ke kiri obeng minus ini perlu diperhatikan tekanan yang timbul. mengapa mur ini perlu di putar kekanan terlebih dahulu selain untuk membebaskan kampas kopling secara penuh juga dimaksudkan untuk mengetahui tekanan baut ketika ada hambatan yang timbul berarti itu sudah mentok. kata mentok pada cara setel kopling motor supra ini bukanlah mentok hingga habis tetapi mentok ketika tekanan bertambah. tekanan bertambah ini mengindikasikan main bebas habis. maka jika sudah mentok masih bisa bertambah lagi ke kiri karena baut memasuki menekan kampas kaopling. simak video untuk cara setel kopling motor supra berikut ini ketika sudah mentok, putarlah baut minus ke kanan seperdelapan putaran. atau sekitar sudut 45 derajat. kemudian kencangkan murnya sembari menahan putaran baut minusnya. lakukan pengecekan kebebasan pedal perseneling, penyetelan yang tepat adalah ketika tuas ditekan untuk motor supra 125 hanya bergerak 3 mm untuk bagian depan maka kopling akan terasa empuk. Lebih lanjut penyetelan bisa menjadikan perseneling menjadi lebih nyaman tidak ada lagi masalah perseneling yang keras atau susah masuk. hal ini bisa dilakukan seperti video di bawah ini. berbeda dengan Supra injeksi dan karburator, untuk motor Revo absolut atau motor Honda 110 CC dan 100 CC menggunakan perhitungan yang berbeda. setelan kopling tidak perlu sedikit layaknya Supra 125 sudah bisa masuk dengan nyaman dan tenaga pun cepat nyantel. berikut ini video penyetelan kopling Honda Revo absolute agar tenaga nyaman dan gak keras perseneling ya. Banyak dikeluhkan keluhan motor bunyi tek tek pada area kopling ganda terjadi seperti pada motor revo 100, supra fit, revo absulut, karisma, supra x 125 sampai dengan supra helm in dan injeksi. masalah yang terjadi sama saja yaitu kampas ganda yang gerak kanan kiri sehingga mengenai dudukannya. walaupun suara ini hanya muncul pada kondisi putaran stasioner, memang bikin kuping gatel. namun demikian permaslaahan ini bisa diabaikan silakan buka video di bawah ini. apabila sobat ingin memperbaiki bunyi tidak normal ini ada trik yang bisa dilakukan. sediakan dulu karet selang bensin, kalo karbu pasti mudah mendapatkannya. selang paling tipis dari selang aki, selang pernapasan dan pembuangan karburator, dan selang bensin yang paling tebal. berikut ini video cara menghilangkan bunyi kampas ganda Berbeda dengan motor kopling otomatis pada motor bebek, pada motor sport dilengkapi kopling manual. Bukannya kopling manual ini bisa menaikan tenaga mesin malah kadang menjadi penyebab ngedropnya tenaga motor. diperlukan cara menyetel dan perawatan yang benar untuk mengatasi permasalahn kopling manual yang sering terjadi. selain performa naik tentu saja kampas kopling kan lebih awet. Untuk melakukan servis pada kopling manual yang keras tentu saja sangat mudah hanya 5 menit sudah cukup jika sering dilakukan secara rutin. kabel kopling menjadi faktor penting dalam menjadi permasalahan kopling yang keras pada kopling manual. hal ini disebabkan karena bagian kabel kopling ini tidak dlengkapi seal untuk mencegah air masuk kedalam selongsong seperti kabel gas dan kabel rem motor motor jaman now. Kabel kopling sering menjadi permaslahan yang menghambat pergerakan dari tuas selain kerak tuas itu sendiri. untuk mengatasi permasalahan tuas kopling yang berat ini harus dilakukan pelumasan dengan trik yang sudah kami rangkum dalam video di bawah ini. Cara Meringankan Kopling Motor kopling yang terasa selip dikarenakan kampas kopling yang sudah aus. penyetelan kopling yang bisa dilakukan dengan menambah main bebas pedal kopling agar kopling platnya lebih cepat kembali ke posisi semula ketika kopling berfungsi. akan tetapi, tentu saja kopling akan lebih keras ketika ditekan dan pula perseneleng nya agak sulit masuk. oleh karena itu untuk hasil maksimal perlu dilakukan penggantian kampas berikut ini video cara mengganti kampas kopling. berikut ini video cara mengganti kampas kopling supra x 125 beserta dengan titik penting yang harus diperhatikan ketika pembongkaran area kopling. Bagian kampas kopling manu harus tetap dilakukan pengantian jika terjadi kerusakan tetapi untuk kampas kopling ganda bisa dilakukan pengganjelan seperti halnya kampas kopling ganda motor matik. Pengganjelan dilakukan dengan menggunakan bahan karet, sperti selang aki, selang bensin, selang pernapasan, namun jangan menggunakan karet ban. Gunakanlah karet yang tidak mudah melar karena minyak. Berikut ini video balikin tenaga motor bebek jadi galak kembali.
Harga KAMPAS KOPLING PLAT RACING BLADE FI SUPRA X 125 KYZ 4PC DAYTONA 3808: Rp75.000: Harga: Kampas Kopling Supra X 125 & Karisma Daytona Racing: Rp118.750: Harga: Kampas Ganda kopling Kharisma Supra X 125 Karisma KPH: Rp100.000: Harga: KAMPAS KOPLING KARISMA SUPRA X 125 ASLI ORIGINAL HONDA: Rp175.000: Harga: Cover tutup kap mesin blok kopling Honda Supra X 125 Karisma Silverpirkopling supra x 125. Hasil pencarian "Pir Kopling Supra X 125" 16 barang. Per Pir Rumah Kampas Kopling Honda Karisma Supra X 125 paket isi 6. Rp25.000. Surabaya. pspsurabaya. JAPAN OEM RACING Per Pir Kopling Honda Karisma Supra X 125 Blade Fi. Rp50.000. 5 Terjual 1Sejarah dan Pengembangan Karburator pertama kali ditemukan oleh Karl Benz pada tahun 1885 dan dipatenkan pada tahun 1886. Pada tahun 1893 insinyur kebangsaan Hungaria bernama János Csonka dan Donát Bánki juga mendesain alat yang serupa. Adalah Frederick William Lanchester dari Birmingham, Inggris yang pertama kali bereksperimen menggunakan karburator pada mobil. Pada tahun 1896 Frederick dan […] 2014/07/18 143 AM Sejarah dan Pengembangan Karburator pertama kali ditemukan oleh Karl Benz pada tahun 1885 dan dipatenkan pada tahun 1886. Pada tahun 1893 insinyur kebangsaan Hungaria bernama János Csonka dan Donát Bánki juga mendesain alat yang serupa. Adalah Frederick William Lanchester dari Birmingham, Inggris yang pertama kali bereksperimen menggunakan karburator pada mobil. Pada tahun 1896 Frederick dan saudaranya membangun mobil pertama yang menggunakan bahan bakar bensin di Inggris, bersilinder tunggal bertenaga 5 hp 4 kW, dan merupakan mesin pembakaran dalam internal combution. Tidak puas dengan hasil akhir yang didapat, terutama karena kecilnya tenaga yang dihasilkan, mereka membangun ulang mesin tersebut, kali ini mereka menggunakan dua silinder horisontal dan juga mendisain ulang karburator mereka. Kali ini mobil mereka mampu menyelesaikan tur sepanjang mil 1600 km pada tahun 1900. Hal ini merupakan langkah maju penggunaan karburator dalam bidang otomotif. Karburator umum digunakan untuk mobil berhahan bakar bensin sampai akhir 1980-an. Setelah banyak kontrol elektronik digunakan pada mobil, penggunaan karburator mulai digantikan oleh sistem injeksi bahan bakar karena lebih mudah terintegrasi dengan sistem yang lain untuk mencapai efisiensi bahan bakar. A. Pengertian dan Fungsi Karburator Karburator merupakan bagian terpenting dari sepeda motor. Hampir semua sepeda motor menggunakan karburator karena umumnya sepeda motor menggunakan bensin sebagai bahan bakar. Karena itu karburator yang baik harus mampu membuat gas yang sempurna dan sesuai dengan kebutuhan mesin. untuk mendapatkan pembakaran sempurna di butuhkan perbandingan mesin dan udara dalam pencampuran gas, menurut teoritis adalah 115 artinya 1 gram bensin di campur dengan 15 gram udara. Apabila perbandingan campurannya lebih dari 115 misal 118 dikatakan campuran miskin 112 di katakan campuran kaya. Fungsi Karburator – karburator berfungsi untuk mencampur bahan bakar dan udara. B. Komponen karburator dan Fungsi 1. Mangkok Karburator float chamber Berfungsi untuk menyimpan bensin pada waktu belum digunakan. 2. Klep / Jarum Pelampung Berfungsi untuk mengatur masuknya bensin kedalam mangkok karburator. 3. Pelampung float Berfungsi untuk mengatur agar tetapnya bahan bakar didalam mangkok. 4. Skep / Katup gas Berfungsi untuk mengatur banyaknya gas yang masuk kedalam silinder. 5. Pemancar jarum main jet / needle jet Berfungsi untuk memancarkan bensin waktu motor digas besarnya diatur oleh terangkatnya jarum skep. 6. Jarum Skep / Jarum Gas Jet needle Berfungsi untuk mengatur besarnya semprotan bensin dari main nozzle pada waktu motor di gas. 7. Pemancar Besar / induk main jet berfungsi untuk memancarkan bensin saat motor di gas tinggi. 8. Pemancar Kecil / stasioner slow jet Berfungsi untuk memancarkan bensin saat stasioner. 9. Sekrup Gas / baut gas throttle screw Berfungsi untuk setelan posisi skep sebelum di gas. 10. skrup udara / baut udara air screw Berfungsi untuk mengatur banyaknya udara yang akan dicampur dengan 11. katup cuk choke valve Berfungsi untuk menutup udara luar masuk ke karburator sehingga gas menjadi kaya digunakan saat start. Cara menyetel Rpm 1. Langkah berikutnya menyetel skrup udara yang ada di bagian bawah pada karburator dengaN menggunakan alat Obeng - kecil. 2. Besarnya stelan angin adalah kurang lebih antara 2 – 3 putaran. putar kekanan mentok putar 360 derajat dan kembalikan kekiri hingga 2 – 3 putaran sampe ke temu putaran mesin yang paling stabil. 3. Kemudian kecilkan RPM dengan memutar baut penyetel langsam kekiri hingga ditemukan 1200 – 1300 RPM, dengan melihat jarum penunjuk pada Tachometer. Kendala yang dihadapi saat menyetel langsam – Mesin tersendat-sendat tidak bisa stabil. – Ukuran Main jet dan slow jet tidak berubah sesuai dengan standar apabila tidak sesuai, maka bisa susah langsam, karena campuran BB tidak tepat. – Periksa apakah ada kebocoran udara pada karburator dan intake – Putaran mesin turun terlalu lama nge-gerung. – Periksa kemungkinan baut karburator masih kendor, sehingga ada kebocoran udara. – Periksa per skep mungkin sudah lemah. – Periksa lubang main jet dan slow jet, pastikan tidak tersumbat dan sudah terpasang dengan baik. – Periksa, kemungkinan BB bercampur dengan air. – Knalpot nembak-nembak setelah gas ditarik. – Periksa lubang main jet dan Pilot jet, pastikan tidak tersumbat dan sudah terpasang dengan baik. – Periksa tidak ada kerusakan pada sealkaret pada stelan angin, dengan membuka dan melepas skrup setelan angin dari karburator. – – Periksa dan pastikan bahwa skrup stelan angin tidak cacat ujung yang lancip pada stelan angin tidak patah. C. JENIS KARBURATOR VENTURY TETAP Diameter venturinya tidak dapat diubah. Pedal Gas mengatur katup aliran udara lewat ventury yang menentukan besarnya tekanan untuk menarik Bahan Bakar. VENTURY BERUBAH Pedal Gas mengatur besarnya venturi dengan mengggunakan piston & needle jet yang dapat naik turun sehingga membentuk celah venturi yang dapat berubah-ubah. D. BENTUK KARBURATOR KARBURATOR BULAT KARBURATOR KOTAK UKURAN VENTURY KARBURATOR PE PE bentuk skep bulat lapis chrome, performa tarikan bagus, setingan mudah, irit Bahan Bakar KARBURATOR PJ PJ biasanya untuk motor 2Tak, skep oval lapis chrome, boros Bahan Bakar walaupun setingan dibuat irit. KARBURATOR PWK PWK bentuk skep semi flat / skep D lapis chrome, performa bagus tapi boros Bahan Bakar, cocok untuk Moto Cross dan Road Race KARBURATOR PWL PWL performa putaran bawah bagus tapi yang atas sering kehilangan nafas, venturinya mengecil diatas. KARBURATOR TM TM bentuk skep kotak, performa lebih bagus dibanding skep bulat, karena udara yang masuk lebih lancar dan cepat KARBURATOR TMX TMX bentuk skep setengah lingkaran, memilikai kelebihan akselerasi dan powerband yang rata disemua RPM UKURAN KARBURATOR MOTOR HONDA MOTOR UKURAN KARBU NSR 150 PE28 C100 engine Grand, Astrea, etc PB16 Win 100 PB18 Supra X 125 PB18 Kharisma PB18 Mega Pro PD22 GL100 PD22 Tiger PD26 Vario CV22 Scoppy VK22 Beat VK22 CBR 150 VK28 Catatan Untuk motor lain, ukuran karbu bisa disesuaikan berdasarkan kapasitan mesincc sepeda motor. UKURAN KARBURATOR MOTOR KAWASAKI MOTOR UKURAN KARBU KX 65 VM24 KX 85 PWK 28 Ninja R PWL26 Ninja RR VM28 Althlete PB18 ZX130 NCV24 KSR 110 PB18 D-Tracker 150 NCV24 D-Tracker 250 Keihin F001 D-Tracker X Keihin F001 KLX 150 NCV24 KLX 250 Keihin F001 Ninja 250 CVR30 Catatan Untuk motor lain, ukuran karbu bisa disesuaikan berdasarkan kapasitas mesincc sepeda motor. UKURAN KARBURATOR MOTOR SUZUKI MOTOR UKURAN KARBU RC100 VM16 Crystal VM18 Tornado 110 VM18 Satria R VM22 RGR 150 VM28 Smash 110 VM17 Smash Titan VM18 Shogun 110 VM17 Shogun 125 VM18 Shogun 125 SP VM18 Axelo VM18 Nex BS22 Spin BS26 Hayate 125 BS26 Skywave BS26 Skydrive BS26 Thunder 125 BS26 Satria FU BS26 Catatan Untuk motor lain, ukuran karbu bisa disesuaikan berdasarkan kapasitas mesincc sepeda motor. UKURAN KARBURATOR MOTOR YAMAHA MOTOR UKURAN KARBU Alfa VM15 RX 100 VM16 F1ZR VM20 125Z VM20 Touch VM22 RX S VM24 RX King VM24 RX Z VM26 Crypton VM16 Jupiter VM16 Jupiter Z VM17 New Jupiter Z VM17 Jupiter MX VM22 New Jupiter MX VM16 Vega VM17 New Vega R VM17 Vega RR BS25 Nouvo BS25 Mio NCV24 Mio Soul NCV24 Fino NCV24 Xeon BS26 Byson BS26 Scorpio Z BS30 Catatan Untuk motor lain, ukuran karbu bisa disesuaikan berdasarkan kapasitas mesincc sepeda motor. Written by mortechc Kami merupakan toko sparepart dan variasi motor online terbesar di Indonesia, menjual berbagai aksesoris motor terlengkap baik eceran dan grosir. BMRJs.